Поздравляем! Экзамен сдан успешно.
19 из 25 вопросов
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Идёт экзамен
1. Где, в соответствии с требованиями ДОПОГ, на ящике с опасным грузом класса 5.1 должны размещаться знаки опасности?
1. Достаточно нанесение знака опасности на одну сторону ящика.
2. В обязательном порядке на двух противоположных сторонах ящика.
3. В обязательном порядке на одной боковой стороне и крышке ящика.
4. На всех наружных сторонах ящика, кроме дна.
Комментарий(разбор)
2. Какие максимальные размеры должна иметь табличка оранжевого цвета?
1. 300*150 мм.
2. 400*200 мм.
3. 400*300 мм.
4. 250*250 мм.
Комментарий(разбор)
3. На перевозку порожних барабанов из-под опасного груза, имевшего знаки опасности №3 и №4.3 грузоотправитель выписал транспортный документ, в котором сделал следующую запись о грузе: «Порожняя тара 3 (4.3)». Нарушил ли он требования ДОПОГ?
1. Да, грузоотправитель должен был сделать запись только о грузе класса 3 "Порожняя тара, 3".
2. Да, грузоотправитель должен был сделать запись только о грузе класса 4.3 "Порожняя тара, 4.3".
3. Нет.
4. Да, грузоотправитель должен был сделать запись о каждом опасном грузе "Порожняя тара 3, порожняя тара 4.3".
Комментарий(разбор)
4. Разрешается ли баллоны, маркированные такими знаками опасности, загружать совместно в одно транспортное средство?
1. Запрещается.
2. Разрешается, если баллоны будут перевозиться в открытом транспортном средстве.
3. Разрешается.
4. Разрешается только на международных перевозках.
Комментарий(разбор)
5. На каком рисунке показана тара крупногабаритная?
1. в).
2. а).
3. б) и в).
4. б).
Комментарий(разбор)
6. Что должен учитывать водитель, если ему для перевозки передаются опасные грузы, упакованные в тару, изготовленную из чувствительных к влаге материалов?
1. Груз разрешено перевозить только в закрытом или крытом брезентом транспортном средстве.
2. На перевозку груза в открытом транспортном средстве необходимо получить разрешение грузоотправителя.
3. Перевозка любого опасного груза в большом контейнере.
4. Груз разрешено перевозить только в солнечные дни, после 8.00.
Комментарий(разбор)
7. Водитель перевозит опасные грузы класса 2. Существует ли опасность взрыва упаковок при нагревании?
1. Нет, все опасные грузы класса 2 нечувствительны к нагреванию.
2. Нет, все упаковки для опасных грузов класса 2 проходят тепловое испытание, которое гарантирует их целостность даже при пожаре.
3. Да, избыточное давление, которое имеет место в упаковках с опасными грузами класса 2, может значительно увеличиваться с повышением температуры и привести к их разрушению.
Комментарий(разбор)
8. Нарушает ли грузоотправитель требования ДОПОГ, передавая к перевозке контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов (КСМ) вместимостью 1 м куб. с опасным грузом № ООН 1090 АЦЕТОН, если знак опасности наклеен только на одну боковую сторону контейнера?
1. Да, знак опасности должен в обязательном порядке наноситься только на верхнюю часть контейнера средней грузоподъемности для массовых грузов.
2. Нет.
3. Да, на контейнерах средней грузоподъемности для массовых грузов вместимостью более 450 литров знаки опасности должны размещаться на двух противоположных боковых сторонах.
4. Нет, на КСМ должна наноситься только белая табличка с номером аварийной карточки, знаки опасности на них не наносятся.
Комментарий(разбор)
9. До каких минимальных размеров допускается уменьшать размеры таблички оранжевого цвета, если размер или конструкция транспортного средства не позволяют прикрепить табличку основных размеров?
1. 300*400 мм.
2. 300*690 мм.
3. 300*150 мм.
4. 300*120 мм.
Комментарий(разбор)
10. Грузоотправитель передает водителю транспортный документ на опасный груз, отправляемый из Белоруссии в Польшу. Будут ли нарушены требования ДОПОГ, если транспортный документ заполнен только на русском языке?
1. Да, транспортный документ должен заполняться только на русском языке.
2. Нет, транспортный документ на опасный груз может заполняться на любом языке.
3. Да, записи в транспортном документе делаются на языке страны отправления и, кроме того, если этот язык не является английским, французским или немецким языками – на английском, французском или немецком языке.
4. Нет, транспортный документ должен заполняться только на официальном языке страны отправления, т.е. на белорусском языке.
Комментарий(разбор)
11. Разрешается ли мешки, маркированные такими знаками опасности, загружать совместно в одно транспортное средство?
1. Разрешается, только если масса брутто мешков с опасными грузами не превышает 20 кг.
2. Запрещается.
3. Разрешается, только если мешки будут перевозится в разных транспортных пакетах.
4. Разрешается.
Комментарий(разбор)
12. На каком рисунке показано открытое транспортное средство?
1. Только а).
2. а) и б).
3. Только б).
4. Ни на одном из рисунков.
Комментарий(разбор)
13. Что должен учитывать водитель, отправляющийся в рейс для перевозки опасного груза класса 5.1?
1. Перевозка опасных грузов класса 5.1 автомобильным транспортом запрещена.
2. Пол грузового отделения должен быть тщательно очищен, особенно от всех горючих отходов (опилки, бумага и т.п.).
3. Груз запрещено перевозить с опасными грузами других классов.
4. Груз разрешено перевозить только в транспортном средстве с металлическим кузовом.
Комментарий(разбор)
14. Может ли вещество класса 2 обладать несколькими видами опасности?
1. Да, только сжиженные газы.
2. Газы не являются опасными грузами при их перевозке автомобильным транспортом.
3. Нет, газы обладают только одним видом опасности.
4. Да.
Комментарий(разбор)
15. Нарушает ли грузоотправитель требования ДОПОГ, передавая к перевозке крупногабаритную тару с отработанными легковоспламеняющимися аэрозолями (№ ООН 1950), если знак опасности приклеен только к одной боковой стороне крупногабаритной тары?
1. Да, на крупногабаритной таре знаки опасности должны размещаться на двух противоположных боковых сторонах.
2. Да, знак опасности должен находиться только на крышке крупногабаритной тары.
3. Нет, на крупногабаритную тару должна наноситься только оранжевая табличка с номером ООН опасного груза, знаки опасности на них не наносятся.
4. Нет.
Комментарий(разбор)
16. Кто должен прикрепить большие знаки опасности к контейнеру после загрузки опасного груза?
1. Грузополучатель.
2. Водитель.
3. Грузоотправитель.
4. Разгрузчик.
Комментарий(разбор)
17. На каких языках должен быть заполнен транспортный документ на опасный груз при осуществлении международных перевозок?
1. Записи в транспортном документе делаются на официальном языке страны отправления и, кроме того, если этот язык не является английским, французским или немецким языками, то он дублируется на одном из указанных языков.
2. Исключительно на английском, французском или немецком языках.
3. Только на официальных языках страны-отправителя и страны-получателя.
4. На языках, которыми владеет водитель.
Комментарий(разбор)
18. Разрешается ли канистры, маркированные такими знаками опасности, загружать совместно в одно транспортное средство?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если канистры будут перевозиться в закрытом транспортном средстве.
3. Запрещается.
4. Разрешается, только если канистры будут перевозится в разных транспортных пакетах.
Комментарий(разбор)
19. Какое транспортное средство показано на рисунке?
1. Крытое брезентом (покрытием) транспортное средство.
2. Открытое транспортное средство.
3. Закрытое транспортное средство.
4. Транспортное средство ЕХ/III.
Комментарий(разбор)
20. Грузоотправитель передает к перевозке упаковки, обозначенные показанным на рисунке знаком. Разрешается ли перевозить такие упаковки автомобильным транспортом?
1. Да.
2. Да, если после дорожной перевозки упаковки будут перевозиться воздушным транспортом.
3. Нет, упаковки с такой маркировкой можно перевозить только воздушным транспортом.
4. Да, только транспортными средствами разрешенной максимальной массой не более 12 т.
Комментарий(разбор)
21. Какая основная угроза для человека возникает в случае контакта с охлажденным сжиженным газом?
1. Условия заражения крови.
2. Угроза разъедания кожи.
3. Угроза обморожения конечностей.
4. Угроза радиоактивного поражения.
Комментарий(разбор)
22. Нарушает ли грузоотправитель требования ДОПОГ, передавая к перевозке крупногабаритную тару с отработанными легковоспламеняющимися аэрозолями (№ ООН 1950), если знаки опасности приклеены к двум противоположным боковым сторонам крупногабаритной тары?
1. Нет, на крупногабаритной таре знаки опасности должны наноситься на две противоположные боковые стороны.
2. Да, знаки опасности должны наноситься только на одну и туже поверхность упаковки.
3. Да, знак опасности должен находиться только на крышке крупногабаритной тары.
4. Да.
Комментарий(разбор)
23. Кто и когда должен обеспечить, чтобы после выгрузки из контейнера всех упаковок с опасными грузами с него были удалены большие знаки опасности?
1. Водитель, перед выгрузкой контейнера с транспортного средства.
2. Оператор контейнера, перед проведением испытаний контейнера.
3. Разгрузчик, после полной разгрузки, а при необходимости, очистки и обеззараживания контейнера.
4. Санитарные органы перед выдачей справки, подтверждающей очистку и обеззараживание контейнера.
Комментарий(разбор)
24. Должен ли в обязательном порядке в транспортном документе на опасный груз, упакованный в ограниченных количествах, указываться номер ООН груза?
1. Должен.
2. Должен, если весь груз имеет один номер ООН.
3. Должен указываться только в случае, если номер ООН не указан на упаковках.
4. Не должен.
Комментарий(разбор)
25. Разрешается ли барабаны, обозначенные такими знаками опасности, загружать совместно в одно транспортное средство?
1. Не разрешается, поскольку барабаны изготовлены из металла.
2. Разрешается.
3. Не разрешается.
4. Разрешается, если опасные грузы относятся к группе упаковки III.
Комментарий(разбор)
