Поздравляем! Экзамен сдан успешно.
19 из 25 вопросов
1
2
3
4
5
6
7
8
Идёт экзамен
1. Какие действия необходимо провести при выполнении работ ежесменного технического обслуживания рулонного пресс-подборщика?
1. Проверить регулировку предохранительной фрикционной муфты.
2. Очистить машину от грязи и растительных остатков и проверить надежность крепления ограждений, ответственных болтовых соединений, отсутствие подтекания масла, натяжения цепных контуров.
3. Проверить надежность крепления ограждений, ответственных болтовых соединений, отсутствие подтекания масла, натяжения цепных контуров.
4. Очистить машину от грязи и растительных остатков и проверить регулировку предохранительной фрикционной муфты.
5. Очистить машину от грязи и растительных остатков.
2. С какими неисправностями допускается к работе агрегат для внесения ядохимикатов?
1. Не работает счетчик обработанной площади.
2. Повреждено стекло кабины.
3. Неисправен манометр.
4. Не допускается ни с одной из перечисленных неисправностей.
5. Повреждены или негерметично соединены шланги.
3. Разрешено ли снимать скирдоправов со скирды с помощью стогометателя?
1. Разрешено при надежном креплении к решетке стогометателя.
2. Запрещено.
3. Разрешено.
4. Чему равна поворотная полоса при посеве (В – ширина захвата агрегата)?
1. Впов. = 4хВ – 2 м.
2. Впов. = 3хВ – 2 м.
3. Впов. = 2хВ – 2 м.
5. Какое давление должно быть в передних и задних шинах у трактора Т-150К на пахоте?
1. 0,13 – 0,1 МПа.
2. 0,13 – 0,15 МПа.
3. 0,1 – 0,08 МПа.
6. Когда запрещено переключать передачу при пересечении железнодорожного переезда?
1. До переезда.
2. На переезде.
3. После пересечения переезда.
7. Разрешено ли работать на самоходных машинах во время грозы?
1. Запрещено.
2. Разрешено только на колесной самоходной машине.
3. Разрешено, если есть заземляющее устройство.
8. При агрегатировании трактора типа Т-150К с прицепными машинами и орудиями упряжную серьгу смещают на прицепной скобе вправо или влево с целью:
1. Все перечисленное.
2. Улучшить обзорность рабочих органов при движении агрегата.
3. Обеспечить устойчивое прямолинейное движение агрегата при работе.